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La práctica del montañismo o cualquier otro deporte de aventura sometido a las leyes de la naturaleza, implica imprevisibilidad, adversidad y aislamiento, nos expondrá a numerosos peligros que están muy por encima de los habituales en nuestro lugar de residencia, estudio o trabajo, derivados de la naturaleza de las disciplinas y de las características de los lugares donde se practican.
Los peligros están presentes en todas las etapas de una actividad:
Viajes o aproximaciones: en lugares urbanizados, rurales o en zonas remotas, usando avión, helicóptero, tren, bus, auto, camioneta, camión, caballos, lanchas, canoas, a pie u otras formas de trasporte alternativo, de día y/o de noche, bajo cualquier condición climática, donde es posible ser afectado por defectos en vehículos y/o roturas de equipos, consecuencias de desórdenes civiles, demoras, huelgas, actos terroristas y/o eventos imprevisibles.
En la etapa de rendimiento: en el cumplimiento del objetivo es posible encontrarse frente a esfuerzos físicos para los que no se esté preparado, caídas, lesiones, terremotos, avalanchas de nieve, inundaciones, mal de altura, fuertes nevadas, lluvias torrenciales, escasez de alimentos, proyección de rocas o bloques de hielo, falta de agua, frío extremo, picaduras o mordeduras de insectos y/o animales ponzoñosos, situaciones que pueden derivar en heridas y/o lesiones sin rápido acceso a atención y/o evacuación, debido a lo dificultoso de las operaciones de asistencia y rescate, a la indisponibilidad de servicios médicos, a la inexistencia de medicamentos y/o lo adecuado o no de la atención médica una vez provista.
Está claro que cualquiera de las situaciones descriptas previamente, caracteriza a estas actividades como “deportes de alto riesgo” ya que pueden derivar en lesiones, trauma emocional o muerte.
También es cierto que cada uno debe ser responsable por las consecuencias sanitarias y legales de consumir alcohol, drogas o automedicarse.
Para integrar un equipo expedicionario de montañismo, cada uno debe conocer pormenorizadamente todos los peligros, dificultades y riesgos a enfrentar y tener la voluntad de aceptarlos.
Por lo tanto, cada participante será responsable de su propio bienestar y de colaborar con el de los demás y estará dispuesto a eximir y descargar de toda responsabilidad hasta el máximo admitido por ley; a sus compañeros de expedición, patrocinadores y también a los responsables y/o titulares de las áreas a visitar sean de: jurisdicción nacional, provincial, municipal o propiedad privada. Esto incluye el conocimiento cabal de las grandes limitaciones de los grupos de rescate, contando exclusivamente con la asistencia del grupo que integra y el compromiso humanitario de quienes se encuentren en el área de un posible accidente, del mismo modo que estará disponible, dentro de sus posibilidades, para asistir a otros y sumarse en acciones de salvamento y rescate.
Es conveniente contratar un seguro de rescate en los países donde se pueda.
Los miembros de las expediciones y actividades en la naturaleza deben preservar el medio ambiente, patrimonio cultural y/o arquitectónico y en general respetar todas las leyes y reglamentos que rijan en las regiones a visitar, evitando a la vez cualquier comportamiento que agravie las costumbres e idiosincrasia de los pobladores de esos lugares.
Antes de salir, sugerimos establecer un consenso familiar informando las características de las actividades a realizar al entorno, también debe quedar claro el tema de derechos de imágenes y contenidos que se produzcan dentro del marco de una actividad puntual.
ACCION DEPORTIVA
Sugerimos conformar “equipos autónomos”, de dos a cinco integrantes, aunque no descartes los unipersonales.
Condiciones para garantizar la autonomía y las responsabilidades:
.- Poseer las capacidades operacionales para superar las demandas del objetivo planteado
.- Dominar las tácticas y técnicas de progresión en montaña
.- Capacidad para gestionar riesgos y exposición
.- Manejo solvente de los instrumentos empleados
.- Independencia logística (campamento, transporte, alimentación y equipamiento)
.- “Si se establece un acuerdo”, respetar: recorridos, horarios, planes de asistencia y operaciones de evacuación. En tal caso contar con un transmisor VHF.
Autonomía administrativa
Frente a los funcionarios de las áreas administradas, sean: provinciales, nacionales o privadas, los expedicionarios tramitarán su registro de manera independiente.
Transporte
Se realizará en autos particulares a convenir.
Soporte y asistencia
No está previsto ningún tipo de asistencia, excepto el compromiso humanitario de los que se encuentren en el área de un posible accidente.

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